การผจญภัยในเม็กซิโกกรังด์ปรีซ์ของ เฟอร์รารี่ พลิกผันอย่างไม่คาดคิดหลังจากการรีสตาร์ทครั้งสำคัญ โดยหัวหน้าทีม เฟรด วาสเซอร์เปิดเผยว่า ชาร์ลส เลอแคลร์ก ไม่สามารถทำให้ยางแบบแข็งขึ้นจนถึงอุณหภูมิได้ ซึ่งนำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าผิดหวังสำหรับสคูเดอเรีย

การแข่งขันของ เลอแคลร์ก เริ่มต้นขึ้นด้วยความท้าทาย ในขณะที่เขาได้รับความเสียหายจากแผ่นปิดปีกหน้าในการแย่งชิงมุมแรกกับ เซร์คิโอ เปเรซแม้จะประสบกับความพ่ายแพ้ แต่เขาก็สามารถพิชิตยางขนาดกลางได้เป็นครั้งแรกอย่างน่ายกย่อง ติดตามทีม F1 ที่คุณชื่นชอบด้วยอัตราต่อรองการเดิมพัน F1 ที่น่าสนใจจาก Nextbet

อย่างไรก็ตาม จุดเปลี่ยนที่สำคัญเกิดขึ้นเมื่อเขาเข้าพิตเพื่อหายางแบบแข็งเพียงไม่กี่รอบ ก่อนที่การชนของ เควิน แม็กนัสเซ่น จะเป็นธงแดงของเฟอร์รารี่ ใช้ช่วงเบรกเพื่อทดแทนปีกหน้าที่เสียหายของ เลอแคลร์ก แต่นี่คือจุดที่กลยุทธ์พลิกผันอย่างน่างงงวย แทนที่จะเปลี่ยนมาใช้ยางขนาดกลางเหมือนกับคู่แข่งบางทีม ทีมงานตัดสินใจที่จะเลือกใช้ยางแบบแข็ง

ผลที่ตามมาคือการต่อสู้ดิ้นรนของ เลอแคลร์ก ที่จะดึงยางแบบแข็งเข้าสู่ช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่สุด ในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขันที่เริ่มต้นใหม่อีกครั้ง เขายอมจำนนอันดับสองอย่างรวดเร็วให้กับลูอิส แฮมิลตัน ซึ่งเลือกใช้สื่อกลาง และยังคงถอยต่อไป

ในที่สุด ชาร์ลส เลอแคลร์ก และเพื่อนร่วมทีม คาร์ลอส ซายนซ์ก็คว้าอันดับที่สามและสี่ได้ แม้ว่าจะออกสตาร์ทจากแถวหน้าก็ตาม

คริสเตียน ฮอร์เนอร์จากทีม เรดบูล แสดงความประหลาดใจต่อการตัดสินใจของ เฟอร์รารี่ โดยเชื่อว่า เลอแคลร์ก อาจลงเล่นในตำแหน่งกลางระหว่างช่วงพักธงแดง ซึ่งอาจทำให้เขาแซงหน้า แม็กซ์ เวอร์สตัปเพนผู้ดูแลตำแหน่งโพลฯ ซึ่งยังคงพยายามอย่างหนักในการรีสตาร์ท

วาสเซอร์เจ้านายของ เฟอร์รารี่ ยอมรับว่าช่วงแรกของการแข่งขันดูสดใสสำหรับ เลอแคลร์ก แม้ว่าปีกหน้าจะเสียหายก็ตาม อย่างไรก็ตาม ยางแบบแข็งถือเป็นความท้าทายที่สำคัญ

วาสเซอร์ อธิบายว่าการเปลี่ยนมาใช้แบบมีเดียมไม่ใช่ทางเลือกที่เป็นไปได้ เนื่องจากระยะทางการแข่งขันที่เหลือซึ่งต้องใช้เวลาประมาณ 35 รอบ ทีมงานไม่ได้คาดการณ์สถานการณ์นี้ เขาชี้ให้เห็นว่าการจัดการเครื่องยนต์และเบรกมีบทบาทในการเลือกยาง เขายังกล่าวอีกว่าชุดสื่อที่พวกเขาใช้นั้นถูกใช้ไปแล้ว (ขัด)

แม้จะจบลงอย่างน่าผิดหวัง แต่ วาสเซอร์ ก็ไม่เรียกการแข่งขันว่าน่าหงุดหงิด เขารับทราบถึงความก้าวหน้าของเฟอร์รารีในการแข่งขันล่าสุด โดยคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นได้สี่ตำแหน่งจากหกรายการล่าสุด ตอนนี้สิ่งที่มุ่งเน้นคือการปรับปรุงความสม่ำเสมอของการแข่งขัน และหลีกเลี่ยงช่องว่างด้านประสิทธิภาพในช่วงที่ต่างกัน

การแข่งขัน เม็กซิโกกรังด์ปรีซ์มอบประสบการณ์ที่น่าประหลาดใจและความท้าทายมากมาย ส่งผลให้ เฟอร์รารี่ ได้รับบทเรียนอันทรงคุณค่าเพื่อนำไปใช้ในความพยายามในอนาคตในสนามแข่ง Formula 1 รับข้อมูลอัปเดตล่าสุดจากโลกแห่ง F1 ที่ Nextbet Sports เท่านั้น